Obwodnica Starogardu Gdańskiego jeszcze w KIO

Obwodnica Starogardu Gdańskiego ma być budowana w ciągu drogi krajowej nr 22. Przetarg na realizację ruszył w listopadzie ub. roku. GDDKiA ma już oferty od 12 wykonawców. Były one analizowane już dwukrotnie. Za pierwszym razem jako najkorzystniejsza została wskazana oferta firmy Unibep warta 407 mln zł. Od rozstrzygnięcia do Krajowej Izby Odwoławczej odwołał się Budimex. KIO uwzględniła odwołanie i nakazała unieważnić wybór.

W ponownym rozstrzygnięciu oferta Unibepeu została odrzucona, natomiast jako najkorzystniejsza wskazana została propozycja Budimeksu za 441,5 mln zł. Od tego rozstrzygnięcia teraz odwołał się Mirbud, którego oferta – pod względem przyznanej liczby punktów – znajduje się na kolejnym miejscu. Kosztuje 447,5 mln zł.

KIO powinna w najbliższych dniach wydać wyrok w tej sprawie.

Obwodnica Starogardu Gdańskiego ma mieć 16 km długości. Będzie budowana jako jednojezdniowa z jednym pasem ruchu dla każdego kierunku jazdy oraz dodatkowym pasem do wyprzedzania występującym naprzemiennie (tzw. 2+1). Z istniejącym przebiegiem drogi nr 22 obwodnica połączy się poprzez ronda.

Inwestycja ma powstać w ciągu 39 miesięcy od podpisania umowy. Będzie realizowana w trybie zaprojektuj i wybuduj.